南航权证末日“发疯”专家警示切勿“玩火”

备受市场关注和争议的南航认沽权证（南航JTP1），将于6月13日完成其最后一天的交易。和此前的多只认沽权证类似，南航权证也遭遇了“末日轮”狂炒。
5月21日，仅剩余最后一个月存续期的南航权证，创下了除上市首日外的最低价0.305元。此后，南航权证突然遭遇疯狂炒作，5月26日开始的短短一周内涨幅接近3.5倍。
为了向投资者提示风险，上海证券交易所多次对交易出现异常的南航权证采取了盘中临时停牌的措施。
在此背景下，对南航权证的“爆炒”有所降温。6月2日，南航权证在创出1.35元的近期最高价后迅速“跳水”，当日出现5.43％的跌幅。6月3日，南航权证继续走低。
无疑已是“废纸”一张的南航权证，为何遭遇市场的狂炒？市场人士分析认为，从以往的经验来看，到期前认沽权证往往都会出现一波炒作。另外，近期券商大量回购注销所创设的南航权证，也在一定程度上拉高了权证价格，并使得一些投资者产生错误判断盲目跟进。
“事实上，经历‘末日轮’后的权证从来都未能避免大幅下挫、最终‘归零’的命运，许多投资者往往因此遭受惨重损失。”上海天相投资咨询公司策略分析师仇彦英说，从这个意义上来说，炒作“末日权证”无异于充满危险的“玩火”。